os swoops son vehículos de alto rendimiento que ofrecen velocidades excepcionales pero debido a eso, demandan mucha experiencia en el manejo, incluso para los mas habilidosos pilotos. Son vehículos simples, y muy “livianos” en su construcción, y con frecuencia se los denomina vulgarmente “motores con asientos”, estos no ofrecen protección al conductor o piloto y puede salirse de control incluso en velocidades lentas, de esta manera el piloto está a solo segundos de un error fatal y de salir su swoop fuera de control, sin embargo, los swoops ofrecen el mismo rendimiento que los airspeeders a una fracción de su costo. Algunos de estos vehículos alcanzan los 600 kilómetros por hora, una velocidad mortalmente atemorizante sí se tiene en cuenta que estos se desplazan a centímetros de la superficie. Este increíble rendimiento se debe a la combinación de un motor de repulsor y propulsores estándar. La maniobrabilidad se realiza a través de veletas. Todos los controles se encuentran en el manubrio del swoop, aunque en algunos modelos esto se divide entre el manubrio y los pedales para la aceleración. La única seguridad que ofrece el vehículo son unos pequeños cinturones de seguridad, así como la buena suerte y habilidad del piloto.

Aprender como volar uno de estos demonios de la velocidad es tanto una tarea de dedicación como un acto de valentía. Los swoops son populares como vehículos militares de reconocimiento y con frecuencia se los puede ver en las manos de piratas, criminales y demás escoria del submundo de la ilegalidad. También son populares en el deporte, de hecho, la carrera de swoops es una actividad muy popular (y mortal) en los sistemas del borde interno de la galaxia en los tiempos oscuros, reemplazando casi en su totalidad a las carreras de pods o vainas.

Con frecuencia puede verse a los pilotos de swoops utilizando trajes con sistemas de oxigeno independientes para contrarrestar los efectos de los G’s al realizar maniobras extremas. Este swoop en particular, el Mobquet Flare-S es un híbrido que combina las mejores cualidades de los speederbikes (motojets) y los swoops estándar. A pesar de ser significativamente mas pesado que la mayoría de los swoops, este posee un chasis reforzado, reduciendo la posivilidad de una “fractura de chasis” durante giros que produzcan altos G’s. Las veletas delanteras de control y las barras estabilizadoras laterales aminoran los problemas que puedan causar los errores del piloto y una unidad de repulsión en la parte delantera, ayuda al piloto a ganar control sí el vehículo comienza a colapsar. A pesar de las ayudas técnicas, que por cierto son menores, que el swoop pueda tener, este es un vehículo difícil de conducir incluso para los pilotos mas experimentados.